A biztons�gos ist�ll� kiv�laszt�s�n�l el�sz�r felmer�l� szempont annak k�zels�ge �s megfelel� csal�dias l�gk�re szokott lenni. Ezekn�l azonban sokkal fontosabb, hogy olyan ist�ll�t v�lasszunk lovunk sz�m�ra, ahol biztons�gos boxokban �s kar�mokban tudjuk elhelyezni, megfelel� takarm�nyoz�s mellett. Ez m�g akkor is fontos, ha cser�be esetleg egy kicsit t�bbet kell utazni, vagy net�n az ist�ll� tulajdonosa egy kicsit zs�mbes, vagy minden alkalommal v�gig kell hallgatni az �lett�rt�net�t. A biztons�gos tart�stechnol�gi�j� ist�ll� kiv�laszt�s�val sz�mos t�bblettk�lts�gt�l �s idegess�gt�l fogjuk k�m�lni magunkat, b�r balesetek m�g akkor is t�rt�nhetnek, de az es�ly r�juk kisebb.

 Ist�ll�

Legfontosabb szempont lovunk j� k�z�rzete �rdek�ben, hogy olyan ist�ll�ban helyezz�k el, ami megfelel�en t�gas, szell�s. Ezt nem nagyon kell magyar�zni, mindenki utazott m�r meleg ny�ri napokon, zs�folt metr�kocsiban. Nem hiszem, hogy valakinek ez a kedvenc eml�kei k�z� tartozik. A j� kl�ma kialak�t�s�hoz az sz�ks�ges, hogy az ist�ll� legal�bb 3 m belmagass�g� legyen, de ide�lis a 3,5 - 4 m.
 Az ist�ll� folyos� optim�lis m�rete 250-350 cm, de minimum 170-180 cm. Ez az�rt fontos, hogy lovunk a boxb�l val� kivezet�sn�l k�nyelmesen ki tudjon fordulni, ne cs�sszon meg, oldal�t, cs�p�csontj�t ne �sse be a box ajtaj�ba, vagy �ppen a nyerget ne karcoljuk v�gig minden egyes alkalommal. Ezt �gy �rhetj�k el, hogy mikor a l�nak m�r kb. a fele kint van a boxb�l, csak akkor ford�tjuk el.
 A boxok fal�ra fix kialak�t�s� nyeregtart�kat ne helyezz�nk el. 
 Az elegend� nappali vil�g�t�shoz �s l�gcser�hez magasan elhelyezett nagym�ret� buk�ablakok sz�ks�gesek, melyeket bel�lr�l r�cs v�d. Ennek a r�csozatnak olyan s�r�nek kell lennie, hogy lovunk ne tudja bet�rni az ablakot, illetve feje, l�ba ne tudjon a r�cs k�z� beszorulni. Optim�lis r�cst�vols�g max. 5 cm.
 Mesters�ges vil�g�t�s kialak�t�s�n�l figyelembe kell venni, hogy a vil�g�t� testeket �gy helyezz�k el, hogy lovunk semmilyen m�don ne tudjon �rintkezni vele. Term�szetesen az sem elhanyagolhat� szempont, hogy a kapcsol�t sz�munkra - �s ne a lovaink sz�m�ra - k�nnyen hozz�f�rhet� helyre tegy�k. Nincs is rosszab, mint egy s�t�t t�li est�n unatkoz� l�t�rsunk a l�mpa kapcsol�j�val kezd el j�tszadozni... 
 A balesetmentes k�r�lm�nyeket nagy m�rt�kben befoly�solja a padozat. Kivitelez�s�re mind az ist�ll� folyos�j�n, mind a boxokban sz�mos j� megold�st tal�lunk. Ezekben annyi a k�z�s, hogy mindegyik �rdes fel�let�. K�sz�lhet f�b�l, t�gl�b�l, betonb�l, aszfaltb�l, stb. ha nem sima a fel�lete, akkor a l� pat�ja meg tud rajta kapaszkodni, �s nem cs�szik el. Term�szetesen nem kell "�tesni a l� t�loldal�ra" �s azt gondolni, hogy akkor a nek�nk a d�ng�lt agyag talaj� ist�ll� a legjobb, mert olcs�, �s j�. Ennek tiszt�n tart�sa nagyon neh�z, �s fel�lete a l� s�lya miatt hamar egyenetlenn� v�lik.
 Term�szetesen hasznos, ha a padozat enyhe lejt�ssel k�sz�l a tr�gyel� elvezet� csatorna fel�. de ennek hi�ny�ban is j�l fogja �rezni mag�t a lovunk.
 Az ist�ll� ajt� �ltal�ban olyan sz�less�g� mint az ist�ll�folyos�. Ha figyelembe vett�k az �p�t�sn�l azt a t�nyt, hogy a folyos� legkisebb aj�nlott sz�less�ge ne legyen kisebb, mint 170 cm, akkor az ajt�val sok gond nem lehet. Magass�ga minimum 230 cm legyen �s fifel� ny�ljon. Hasznos, ha van mellfa, �s az ajt�ny�l�s k�t oldal�ra g�rg�f�t szerelnek f�l. Ezekkel tov�bbi baleseteket lehet megel�zni, de sajnos kev�s m�r az olyan ist�ll�, ahol ezeknek m�r csak az egyike is megtal�lhat�.